热煨弯管

　　热煨弯管是采用成套弯曲模具进行弯曲的，无论是哪一种机器设备，大部分都用到热煨弯管，主要用以输油、输气、输液等，在飞机及其发动机上占有相当重要的地位。常用热煨弯管有：中频热煨弯管，对焊热煨弯管，不锈钢热煨弯管等。其生产工艺属于热扩的范围，是直管下料后通过弯管推制机在钢管待弯部分套上感应圈，用机械转臂卡住管头，在感应圈中通入中频电流加热钢管，当钢管温度升高到塑性状态时， 在钢管后端用机械推力推进，进行弯制，弯制出的钢管部分用冷却剂冷却, 这样边加热、边推进、边弯制、边冷却， 不断将弯管弯制出来。
　　热煨弯管质量控制：
　　1、管材本身的可弯曲性能与表面腐蚀情况，亦可能影响到热煨弯管质量。现场施工时，操作者亦需了解被加工管道的材料，加工性能和对表面腐蚀情况作出产判断。
　　2、聚鑫热煨弯管成型过程中润滑对产品质量的影响：企业在传统的热煨弯管生产工艺中，为好的热煨弯管表面质量，会采取很多的办法，其中包括：采用的热煨弯管机，用强度高的模具，或者采用润滑产品等办法。
　　3、纯弯曲时，管子在外力距M作用下其中性层外侧臂壁受拉应力作用而减薄,内侧受压应力。作用而增厚，合力N1和N2使管子横截面发生变化。基于这一因素，引起热煨弯管质量下降主要原因为RX与SX所以，GBJ235—82中，对各种压力等级情况下的RX值以及外侧的减薄量均做了明确规定，目的是为了控制RX与SX的值，从而质量。
　　4、弯胎的精度也是影响热煨弯管质量的因素之一。我们在弯胎制造时，除规格尺寸要求控制在公差范围时，同时也要求用户在使用时根据弯制管径选择相应的弯胎。
　　5、热煨弯管时材料外侧受拉，内侧受压中性轴所在位置则与热煨弯管方法而不同，在顶弯式(压缩弯曲)工作时中性轴处于离外壁约1/3处，在旋弯(回弯式)工作时，中性轴处于离外壁2/3处。因此薄壁管道弯曲，使用旋弯法是有益的。